夏季安全行車提醒

2014-06-12

 

一、安全行車一般性常識

 

    夏季要經常對車輛技術狀況進行檢查,重點檢查車輛安全部位,嚴禁駕駛病車上路行駛。駕駛人在夏季行車前,必須保障充足的休息和睡眠,保持精力充沛,嚴禁疲勞駕駛車輛。炎熱天氣行車要控制車速,避免過長時間高速行車,以免造成發動機或輪胎溫度過高。行車中應密切注視非機動車和行人動態,要提防非機動車和行人為避涼而突然橫穿道路,奔向道路蔭涼一側。

 

二、避免發動機溫度過高

 

    夏季炎熱天氣駕駛車輛行車中,應隨時注意水溫表的變化,一般不得超過 95℃,尤其是車輛載重或在山區道路行車時,更要注意防止發動機過熱。如果溫度過高,要及時選擇陰涼處停車降溫,可掀起發動機蓋罩通風散熱;待溫度降低后,檢查發動機冷卻系是否缺水及產生高溫的原因。冷卻液因發動機過熱或缺水沸騰時,不要馬上關閉發動機,應停車使發動機怠速運轉,待溫度降低后,關閉發動機,再用棉紗或手套墊著打開散熱器蓋,防止冷卻水沸騰燙傷駕駛人的手和臉。

 

三、注意觀察輪胎溫度

 

    夏季由于外界溫度高,輪胎散熱較慢,氣壓會隨之增高,易引起輪胎爆破。因此,在高溫環境下行駛時,要注意輪胎的溫度和氣壓,應每隔 2 個小時或行駛一段路程后,進行適當停車休息的同時檢查輪胎溫度;當發現輪胎因過熱而氣壓上升時,應設法將車停到陰涼處,讓輪胎自然降溫、降壓,切不可用澆冷水的方法來降低溫度,這樣會因胎面和胎側膠層各部分收縮程度的不同而造成裂紋。夏季跑長途前要對輪胎進行檢查,是否有裂紋、老化現象,如有修補過的應及時更換。在行駛時由于溫度升高,使氣體膨脹,一些部位偏薄或受損部位,兩者綜合作用,就容易爆胎。另外,最好在輪胎中沖入氮氣,因為惰性氣體的穩定性,盡管高溫受熱,氣體也不會過度膨脹,從而避免爆胎。另外,夏季行車應盡量避免緊急制動,嚴禁車輛超載超限。

 

四、避免疲勞駕駛

 

    在夏季炎熱天氣或駕駛室內溫度過熱的環境下駕駛車輛,溫度高、空氣流通差,駕駛人很容易疲勞;往往會感到精神疲倦,視線逐漸變得模糊、思維變得遲鈍,尤其是午后或午夜行車極易瞌睡,甚至會出現駕駛人瞬間失去記憶的現象,勉強駕駛會導致交通事故發生。夏季

炎熱天氣行車,應盡量保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜,出現疲勞時應及時停車休息,不得勉強駕駛車輛。一天內不同時間段駕駛人的覺醒能力不同,上午覺醒能力最好。大部分車禍是在夜里 0 點到6 點和白天 13 點到 16 點行車時,由于駕駛人昏昏欲睡造成。

 

產生疲勞的原因:

1)長時間連續駕駛;

2)吃得過飽(血液主要流向腸胃幫助消化,腦部供血不足,使人有昏脹的感覺);

3)長時間娛樂,睡眠不足;

 

4)夜間駕駛;

5)高溫環境開車。

 

疲勞駕駛的負面影響:

1)聽覺和視覺敏銳度下降,難以及時發現險情;

2)注意范圍變小,注意力難以集中;

3)反應時間顯著延長,反應能力下降;

4)操作動作的準確性下降。

 

提醒:

1)連續駕駛 3-4 小時后,至少停車休息 20 分鐘,通過伸展四肢來放松;

2)眼睛不要老盯著公里的中心線;

3)在行車中給駕駛室通風,降低溫度,適時聽聽音樂;

4)不要吃得過飽;

5)娛樂有度,保證充足的睡眠;

6)與其它車輛保持足夠的安全距離;

7)減少夜間行駛。

 

五、夏季酒后駕駛危害更大

 

    夏季天氣炎熱、人體溫度相對較高,駕駛人飲酒之后,被吸收入血液中的酒精到達全身各部位的速度加快,受影響最大的是大腦。由于酒精對人的大腦起麻痹作用,從而影響全身各系統的功能,導致駕駛人員酒后思想不集中,對外界事故的感知力、判斷力及綜合分析能力下降,眼睛的視野范圍縮小,反應遲鈍,動作笨拙,操縱動作的準確性差,因而在遇到緊急情況時,制動及操縱回避動作均欠準。嚴重時會使人高度興奮,情緒失控,在駕車中出現超速行駛、強行超車、搶信號、闖紅燈等違章行為,極易導致交通事故,甚至還會發生肇事逃逸。

 

六、拒絕超速行駛

 

    夏季炎熱天氣行車,路面溫度較高,渣油路面會出現泛油、溶化現象,車輛行駛阻力因而增加。車輛載重后超速行駛,輪胎和路面的急劇摩擦,會導致輪胎溫度不斷增高而引發爆胎事故,遇雨后極易發生側滑。另外,由于超速行駛,會增加駕駛人的心理壓力,而且速度越高,心理負擔越重,越容易出現急躁情緒,甚至汗流浹背,操作錯誤,導致交通事故。

 

七、夜間行車需更謹慎

 

    夏季夜間行車前,應檢查所有的車燈和鏡面,確保車燈正常和鏡面整潔;夜間行車,車速超過 30km/h 使用遠光燈;車速在 30km/h 以內,可使用近光燈。夜間會車應在較遠處配合對方車輛變換遠、近光燈觀察前方情況;當距對方向來車 150 米以外時,及時改用近光燈;不要直視迎面來車的發出的強光。通過市區、村鎮或橋梁時,要減速慢行,注意道路或橋兩側散步、乘涼的人群,隨時做好應急準備。

 

八、爆胎應急處置

 

    行駛中,突然爆胎是夏季安全行車的一大隱患,駕駛人遇到突然爆胎時,雙手應緊握轉向盤,松抬加速踏板,極力控制車輛直線行駛,若已有轉向,也不要過度校正;應在控制住方向的情況下,輕踏制動踏板(禁止緊急制動),使車輛緩慢減速,待車速降至適當時候,平穩

地將車停住,盡量將車逐漸??坑诼愤厼橥?。發生爆胎時,千萬不得在慌亂中向相反方向急轉轉向盤或急踏制動踏板,盡量采用“搶檔”的方法,利用發動機鉗制作用(俗稱為發動機制動)使車輛減速;尚未控制住車速前,不要冒險使用行車制動器停車,以避免車輛橫甩發

生更大的險情。

 

九、制動失效應急處置

 

     夏季行車中,往往因出現制動管路氣阻、破裂或制動液、氣壓力不足等原因,突然出現制動失靈、失效現象,對行車安全構成威脅。駕駛人發現車輛突然制動失靈、失效時,要沉著冷靜,握穩轉向盤,立即松抬加速踏板,實施發動機牽阻制動,盡可能利用轉向避讓障礙物;同時利用駐車制動器或“搶檔”等方法,設法減速停車;若是液壓制動車輛,可連續多次踏制動踏板,以期制動力的積聚而產生制動效果。使用駐車制動器不可將操縱桿一次拉緊,一次拉緊容易將駐車制動盤“抱死”,損壞傳動機件,喪失制動力。

 

十、轉向失靈應急處置

 

    轉向突然失去控制時,駕駛人切不可驚慌失措,要沉著冷靜判明險情程度,采取應急措施,避免險情加劇。若車輛和前方道路情況允許保持直線行駛時,不可使用緊急制動,應立即松抬加速踏板,搶檔減速,均勻而用力拉緊駐車制動器進行輔助;當車速明顯減弱時,輕踏制動踏板,緩慢平穩地停車。當車輛已偏離直線行駛方向,事故已經不可避免時,應果斷地連續踏制動踏板,使車輛盡快減速停車,盡量縮短停車距離,減輕撞擊力度。采取應急措施的同時,可對道路上其他通行的車輛及行人發出示警信號,如打開危險報警燈、開大燈、鳴喇叭或打手勢等。

 

十一、山區道路安全行車要點

 

    夏季在山區道路行車要嚴格控制車速,尤其在彎道和下陡坡路段應減速行駛,充分使用發動機的制動作用控制車速,嚴禁空檔滑行和緊急制動。下坡途中隨時注意制動器的工作效能,氣壓制動的車輛要經常觀察氣壓表讀數,液壓制動的車輛要防止“氣阻”;感到踏板“軟弱”或異常時,應及時停車檢查。載貨車輛在較長的下坡路段行駛時,應在行駛一段路程后,選擇安全地點停車休息,以降低輪轂溫度。

 

十二、駕駛人的飲食和休息

 

    駕駛人在夏季應保持健康的起居,注意飲食平衡;不可暴飲、暴食,注意食物的種類合理搭配,養成定時進餐的習慣。工作之余可選擇不同的方法鍛煉身體,以增強身體健康;夏季駕駛車輛,要切實注意勞逸結合,盡量保持每天 8 小時的休息時間,每天的行車時間不要過長。行車中盡量保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜,有效的控制情緒、情感,保持心情舒暢,精力集中,觀察分析情況要靈敏果斷、有預見性,做到安全愉快的駕駛。駕駛車輛感到疲勞時,應選擇在安全地方停車,如果在高速公路上,應在下一出口駛離高速公路或在服務區停車休息。

 

十三、避免占道行駛

 

    駕駛車輛夏季長時間壓線或占用其他車道行駛,會嚴重擾亂有序的交通流,車輛制動頻繁,直接影響道路暢通。行駛中侵占對方車輛行駛路線,使會車橫向距離變小,容易發生刮碰事故。在單向行車道長時間壓線或占道行駛,會阻礙同方向車輛正常行駛,使后方車輛無法正常超越,造成道路擁堵。烈日下交通堵塞會更多地影響駕駛人的情緒,增大發生交通事故的概率。

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